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金简仁沱江大桥主墩钢板桩围堰成功抽水
发布时间:2022-12-14来源:中交二航
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12月14日,成都金简仁沱江大桥主墩围堰抽水成功,标志着大桥主墩由水上围堰施工转入围堰内干环境桩基施工环节,为春节前完成主墩桩基奠定坚实基础。
金简仁沱江大桥项目位于成都简阳市,全长约2.2千米,其中控制性工程沱江大桥全长971米,主跨513米,为独塔双索面斜拉桥。大桥主梁设计宽度78米,建成后将成为全世界最宽大桥。主墩基础为2.8米大直径桩基,共40根。
项目部采用“先堰后桩”施工方法,即先施工围堰,抽水形成干施工环境后再施工桩基。沱江大桥主墩采用特大型超长水中深引孔钢板桩围堰,形状为矩形,平面尺寸94*37米,安全等级为一级。此次围堰抽水量约18000立方米,历经38小时。大桥主墩钢板桩围堰方案相较钢管桩围堰方案,取消了常规钻孔平台,节约钢材约4000余吨;“先堰后桩”方法取消了水下封底混凝土施工环节,节省封底混凝土3000余立方米,同时避免大体积混凝土封底对水环境生态造成污染破坏。
钢板桩围堰为嵌岩钢板桩,进入中风化岩层粉砂岩4米以上,现场取芯试验发现天然抗压强度达38兆帕,比地勘数据大一倍以上,常规振动锤直接施沉钢板桩的方法不再适用。项目部最终采用旋挖引孔后回填沙土再插打钢板桩的方法,解决了施工难题。
项目部发动40余人全程参与抽水,安排人员24小时轮班值守,建立巡视、堵漏、围堰监测、应急抢险、测量监测、后勤保障六个小组,严格监测钢板桩锁扣漏水情况、钢板桩内外侧河床面深度和钢板桩及支撑系统变形情况,并准备充足的装填沙袋随时做好应急准备。围堰的抽水成功,填补了公司在深水硬岩浅覆盖层钢板桩围堰施工的空白。(邓栋)