中交二航局九绵高速项目l22合同段所有桥梁主体结构完工-pg电子app

1月4日，历经40分钟喂梁、拖梁、捆梁、吊梁等工序，由中交二航局承建的九绵高速公路lj22合同段母家山大桥最后一榀长30米、重73吨的t梁稳稳地安放在桥墩上。至此lj22合同段圆满完成全部t梁架设任务，标志着二航局承建段所有桥梁工程主体结构完工，为实现九绵高速全线贯通奠定坚实基础。

九绵高速公路是国家高速公路规划网g8513的重要组成部分，是连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，全长约242.3公里。中交二航局九绵高速公路lj22合同段位于四川省绵阳市平武县境内，线路全长约10.5公里，共有特大桥1座、大桥3座、匝道桥9座、特长隧道1条，主线桥隧占比达88.6%。其中平武涪江特大桥是九绵高速重要控制性工程，全长1771米，下部结构为空心薄壁墩，墩身高102.5米，跨度和高度均为全线之最。该桥梁上部结构采用波形钢腹板预应力混凝土连续刚构，是一种新型钢混组合结构，与传统桥梁相比重量更轻、抗震性更强，解决了传统混凝土箱梁腹板易开裂等问题。

本标段其他桥梁部分共需安装不同型号的t梁1336榀，t梁混凝土用量约4.9万方、钢筋8992余吨。项目部精心编制《t梁安装专项施工方案》、《应急救援预案》等，做到技术安全交底全覆盖，架设过程中对工艺流程及质量严格把关，确保了t梁架设顺利完成。

受自然灾害、疫情影响，2022年项目工期较往年滞后一月左右，项目团队本着“目标不变、干劲不减”的态度，按照“三个封闭、三个落实、三个到位”总原则，以等不得的紧迫感有序开展复工、抢工。党员干部引领示范、勇挑重担，施工人员全力以赴，放弃元旦假期，24小时轮班作业，狠抓安全质量，确保了桥梁工程保质保量如期完成。

九绵高速全线建成通车后，从成都到九寨沟的行车时间将由目前的8小时缩短至4小时，极大提升沿线交通基础设施水平，带动沿线区域经济和旅游发展。（周梦黎）