重庆轨道交通18号线北延工程项目取得新进展-pg电子app

临近元旦，重庆轨道交通18号线北延工程土建四标传来喜讯，取得两项突破性进展，迎来新年新气象。

大干不停歇！黄沙溪站进入主体施工阶段

2022年12月31日，重庆轨道交通18号线北延工程黄沙溪站全面进入车站主体施工阶段。截至目前，18号线北延工程8座车站中，七星岗站、菜袁路站、大坪西站、十八梯站、黄沙溪站均已进入主体施工阶段。

黄沙溪站位于黄沙溪市政隧道、菜袁路市政道路下方，沿菜袁路东西向设置，车站为 13 米岛式车站，结构形式为单拱双层结构，与远期轨道交通 26 号线换乘。车站全长224.9米，其主体采用双侧壁导坑法施工，设置3个出入口、2 组无障碍电梯、7个安全出口、2组风亭、1个消防水池及泵房。该站建成投用后，将进一步为周边市民便捷、绿色出行提供方便。

黄沙溪站施工通道入口位置低洼，与市政道路高差较大，施工组织与临建布置难度极大；施工通道本身设计坡陡弯急、下穿既有高架和市政排水管涵加上洞口段开挖过程遇到回填土、软弱泥岩层、涌水等不良地质，施工难度极大。项目部经过多次方案对比论证，针对技术难题成立技术攻关小组，充分做好不利环境下的各项技术准备，确保各项技术方案和技术措施可靠；利用产业工人信息化管理系统，从工人进程伊始，进行严格实名制认证、体检、培训、考核，施工人员教育培训扎实有效；作业过程中，通过安全哨兵巡查、智能监控平台巡视、管理人员夜巡等方式加强管理，从本质安全发力，保证了施工通道顺利完工。

菜袁路站一期交通疏解施工顺利完成

2022年12月31日，重庆轨道交通18号线北延工程土建4标菜袁路站一期交通疏解施工完成，为下一步车站围护结构施工提供了先决条件。

菜袁路站位于菜袁路道路下方，沿菜袁路路中敷设，东西向设置，为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，长约248.5米，标准段宽21.46米，本车站为项目全线唯一采用半盖挖法施工的车站。车站地处重庆市渝中区城市主干道，交通流量大，施工范围内存在居民聚居区，环境敏感点多，综合防排水、防扬尘、降噪等生态环保要求高。

菜袁路站一期交通疏解工程受制于通讯迁改影响，仅能施工左半幅路面，现场围护桩施工无法正常开展。为早日完成剩余交通疏解工程，项目部创造条件，积极协调各方单位，在业主、总承包部以及相关产权单位支持下，优化施工工序，精心部署，成功克服通讯线以及疫情造成的影响，顺利完成剩余交通疏解任务，完成重要施工节点目标。（黄潇）