马来西亚柔新捷运系统水上段高架项目主墩首根桩基成功浇筑-pg电子app

1月8日凌晨5点12分，伴随着最后一方混凝土注入桩基孔内，中交马来西亚柔新捷运系统水上段高架（rts）项目p47号主墩首根桩基p47-2完成浇筑，标志着该项目控制性工程建设拉开大幕，成功吹响2023年大干快干“集结号”。

马来西亚柔新捷运系统水上段高架共有15个桥墩。水上段高架长约730米，其中引桥为45米标准跨简支梁桥，主桥为95米 110米连续梁桥。

主墩首根桩基是直径2米，设计桩长40.6米的端承桩，成孔深度约43.7米。项目部根据桩径及地质条件等因素，综合考虑采用旋挖钻进行作业。灌注前，技术人员检查桩基钢筋笼加工质量、桩径、桩长、泥浆比重等指标，做好混凝土浇筑前的一切准备工作。在浇筑过程中，严格控制导管埋深、混凝土塌落度等技术参数，确保桩基质量达到设计规范要求。从钻孔、成孔、清孔、下放钢筋笼到浇筑混凝土，现场技术员全程监控，确保各项工序合理衔接；作业人员紧抓工期严把安全质量关，精细化落实施工节点，保障了主墩首根桩基浇筑节点任务完成。

首根主墩桩基的成功浇筑，鼓舞了参建各方的士气，正式吹响项目主体施工建设“冲锋号”。项目部将以此为契机，科学施工、精细管理，继续把好安全、质量关，全力推动项目优质安全高效建设。（张秉涛、黄义力）